Задняя втулка велосипеда

Втулка для заднего колеса велосипеда — нужно ли менять?

Наличие у велосипеда двух колёс обусловило использование и двух конструктивных элементов, обеспечивающих их вращение — втулок. Задняя велосипедная втулка сложнее по своему устройству и функциональному предназначению (передача крутящего момента, торможение, переключение скоростей), на неё падает при езде основная нагрузка, её цена выше, чем у других деталей для вело-транспорта, а купить её в случае выхода из строя обязательно, так как иначе вести свой велосипед к удалённой цели его хозяину более не придётся.

О том, что заднюю втулку пора менять, просигналит она сама, начав издавать грохочущий либо иной нестандартный звук при движении и/или создав заднему колесу люфт, вследствие которого оно обретёт свойство пошатываться.

Хрустящие подшипники и ухудшенное педалирование — это тоже могут быть признаки того, что для задней втулки наступили плохие времена, а владельцу велосипеда следует заглянуть на сайт интернет-магазина Benzo-Pila.

Задние втулки на велосипед — технические особенности

Имеется значительная разница между обычной велосипедной прогулкой и, скажем, участием в соревнованиях, тем более, если они происходят в местности с особыми рельефными и/или климатическими условиями. Поэтому горный, спортивный, туристический или иной специализированный велосипед объективно требует, чтобы его хозяин купил новую заднюю втулку, исходя из этой специфики.

В частности, задняя втулка (кассетная, трещоточная) спортивного велобайка, обладая системой свободного хода, не оснащается тормозным механизмом, характерным в большинстве случаев для дорожного велосипеда.

Стоимость задней втулки в значительной мере зависит от того, из какого материала она изготовлена, причём литая сталь уже, в основном, уступила место штампованному лёгкому алюминиевому сплаву, не без оснований считающемуся оптимальной втулочной фактурой, тогда как профессиональные велосипедисты готовы платить повышенные цены за титановые детали.

Модификации задних велосипедных втулок конструктивно различаются по наличию у них:

• свободного хода (со встроенным ножным тормозом или без него);
• отсутствием свободного хода и бестормозной системы.

Отдельной категорией является планетарное устройство со встроенной системой переключения скоростей, отдалённо напоминающее автомобильную коробку передач.

Ещё одним техническим моментом, различающим задние велосипедные втулки, является способ их крепления, который наиболее сложен для сопоставимых с ними дисковых тормозных систем.

Поскольку далеко не все владельцы велосипедов разбираются в технических тонкостях устройства их компонентов, включая втулочные механизмы, то профессиональный менеджер магазина Benzo-Pila всегда поможет по ходу поиска нужной детали.

Купить в Украине втулку на заднее колесо велосипеда по самой выгодной цене

Учитывая, что интернет фактически стёр географические границы между продавцами и покупателями, вся Украина стала доступной торговой площадкой для её жителей. Наш магазин уже десяток лет снабжает качественными и самыми недорогими деталями велосипедистов всей страны, обеспечивая им точный выбор товара, удобную оплату покупки, её точную и своевременную доставку, которая может быть и бесплатной.

Задние велосипедные втулки Novatec, Quando, Shimano и под другими брендами из Китая, Индии, Чехии и иных стран, купленные в нашем магазине, будут служить вам долго и надёжно.